Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos - Plaza de Cobro No. 116 Cuitláhuac - Córdoba
3.3/5
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based on 8 reviews
Contact Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos - Plaza de Cobro No. 116 Cuitláhuac
Address : | Córdoba - Boca del Río, México 150D &, Córdoba, Ver., Mexico |
Categories : | |
City : | Ver. |
![Córdoba - Boca del Río, México 150D &, Córdoba, Ver., Mexico](https://gstatic.yellowsite.net/gpictures/900x600/2503/MXxWOFNxSEJSSWZBSElYbzNXUW1YeVV3Jnlhdz0xODkuNDI0ODd8eWVsbG93c2l0ZXNteC5jb21fMA.jpg)
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Irene Galan on Google
★ ★ ★ ★ ★ Actualmente está en remodelación, el tiempo que tardamos a vuelta de rueda es no menor de 30 minutos y eso sí no hay tanto tráfico! .....Sino, ve preparado para esperar más de 1hr....
Para lo que cobran deberían de agilizar los trabajos de remodelación o mantenimiento sobretodo en esta temporada vacacional.... y sino separar una para camiones pesados y otra para autos pequeños....quizá agilice la fluencia vehicular....
Currently it is in remodeling, the time it takes to return to the wheel is no less than 30 minutes and yes there is not so much traffic! ..... But, be prepared to wait more than 1hr ....
What they charge for should speed up the remodeling or maintenance work especially in this holiday season ... and if not separate one for heavy trucks and one for small cars .... maybe speed up the vehicular fluency ....
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David Osiris on Google
★ ★ ★ ★ ★ Porqueria de caseta, de nada sirve vías rápidas si la cosa está es ineficiente con tráfico de más de 5 km.
Porqueria de caseta, nothing works fast roads if the thing is inefficient with traffic of more than 5 km.
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Khalesi Drogo on Google
★ ★ ★ ★ ★ Cuidado una vez no me dieron mi cambio y casi estoy segura la sra lo hizo al propósito me di cuánta porque solo llevaba exacto lo de las casetas y cuando llegue a la que sigue no tenía lo que había que pagar y se me hizo raro porque me dió el boleto y me alzó la barra en vez de darme el cambio con mi boleto como hacen todos
Careful once they did not give me my change and I am almost sure the lady did it on purpose I realized how much because I only had the exact thing about the booths and when I got to the next one I did not have what I had to pay and it became strange because I He gave the ticket and raised the bar instead of giving me the change with my ticket as everyone does
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Omar Flores on Google
★ ★ ★ ★ ★ Solo es una caseta de paso y no cuenta con opciones de descanso como pueden ser sanitarios o tiendas después de cruzar la caseta como a 2 o 3 km puedes encontrar restaurantes de carretera y opciones sencillas para comer y descansar un rato... Es recomendable hacer parada es estos lugares solo en horas del día y no en las noches por cuestiones de seguridad importante considerar que solo se hacen cobros en efectivo o tarjeta iave
It is only a pass booth and does not have rest options such as restrooms or shops after crossing the house as 2 or 3 km you can find road restaurants and simple options to eat and rest for a while ... It is advisable to do Stop is these places only at times of the day and not at night for security reasons important to consider that only cash or credit card payments are made
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Eduardo de Jesús Ortega Leal on Google
★ ★ ★ ★ ★ Caseta de cobro "Cuitlahuac" de la autopista Córdoba-Veracruz
Puntos a favor:
•Autopista: En los 25 años que he circulado por este tramo, agradezco que al fin hayan quitado ese pavimento asfáltico por uno de concreto hidráulico, lo que reduce los costos de mantenimiento, además de que es más cómodo manejar en una autopista con esas condiciones
• Tiempo: Aquí existe un dilema, ya que, si, al ser autopista se agiliza el tiempo de recorrido, además de que el diseño de la autopista es una línea casi recta(con pequeñas curvas no tan peligrosas), peroooo...
La caseta es la responsable de que uno se tarde hasta 3 horas para poder pagar su respectivo peaje, y esto se debe a la falta de planeación en cuanto al cobro del mismo.
• Diseño: La autopista está bien planeada, ya que, a pesar de que uno desciende desde los 700 m.s.n.m que es el entronque de Potrero (ubicado a 9 km del entronque principal de Córdoba "El diamante") donde inicia está vialidad de cuota, hasta los 8 m.s.n.m. que es donde termina en el distribuidor vial de la cabeza Olmeca en la ciudad de Veracruz, la pendiente de inclinación no es tan pronunciada, sino que se distribuye en los 98 km de este tramo de cuota.
Puntos en contra:
• Tramo que cubre el peaje: La cuota si es algo cara para los 45 km que cubre el peaje pagado en esta caseta, abarcando del entronque Potrero (ni siquiera tan cerca de Córdoba) hasta el entronque de la Tinaja.
• Trato del personal: La mayoría del personal que labora en esta plaza de cobro( cajeros, como policías) son déspotas, prepotentes, nefastos y muy lentos. Deberían de realizar una rotación de personal y contratar personas más capacitadas para el puesto(Que sean amables, eficaces y ayuden al viajero, para que el recorrido de los usuarios que circulan por esta autopista valga la pena)
•Un comentario extra es que en lo personal NO me agradó en lo absoluto que retiraran la valla publicitaria del toro Magno que se ubicaba en el km 32, ya que la autopista al ser recta, ver esta valla publicitaria hacía que el recorrido por la autopista fuera menos monótona. Además de que era mi segundo motivo por el que circulaba por autopista.
"Cuitlahuac" toll booth on the Córdoba-Veracruz highway
Points in favor:
• Highway: In the 25 years that I have circulated on this section, I am grateful that they have finally removed that asphalt pavement for one of hydraulic concrete, which reduces maintenance costs, in addition to making it more comfortable to drive on a highway with those conditions
• Time: There is a dilemma here, since, if, being a highway, the travel time is expedited, in addition to the fact that the design of the highway is an almost straight line (with small curves that are not so dangerous), butooo ...
The booth is responsible for taking up to 3 hours to pay its respective toll, and this is due to the lack of planning regarding the collection of the same.
• Design: The highway is well planned, since, despite the fact that one descends from 700 meters above sea level, which is the Potrero junction (located 9 km from the main Córdoba junction "El diamante") where this toll road begins, up to 8 meters above sea level which is where it ends in the road distributor of the Olmeca head in the city of Veracruz, the incline slope is not so steep, but it is distributed in the 98 km of this toll section.
Points against:
• Section that covers the toll: The fee is somewhat expensive for the 45 km that the toll paid in this booth covers, ranging from the Potrero junction (not even that close to Córdoba) to the Tinaja junction.
• Treatment of personnel: Most of the personnel who work in this collection plaza (cashiers, such as policemen) are despots, arrogant, nefarious and very slow. They should rotate staff and hire more qualified people for the position (That they are friendly, efficient and help the traveler, so that the journey of the users who circulate on this highway is worth it)
• An extra comment is that personally I did NOT like at all that they removed the billboard of the bull Magno that was located at km 32, since the highway being straight, seeing this billboard made the route down the highway less monotonous. Besides that it was my second reason for driving on the highway.
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Edgar Jauregui on Google
★ ★ ★ ★ ★ Cool place ?
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ANDAMIOS ANSA on Google
★ ★ ★ ★ ★ Ok
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Ariel C on Google
★ ★ ★ ★ ★ Observed 118 pesos toll for autos.
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