Honorable Congreso de la Unión - Emiliano Zapata - 15299 Ciudad de México

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Emiliano Zapata, 10 de Mayo, 15299 Ciudad de México, CDMX, Mexico

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Emiliano Zapata, 10 de Mayo, 15299 Ciudad de México, CDMX, Mexico
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La Estación de San Lázaro estuvo en este cuadrante;: calle de San Ciprián al poniente, entrada principal de la estación; al sur con Cuadrante de la Soledad (hoy Plaza San Lázaro); al norte con Emiliano Zapata y al oriente con Francisco Morazán (hoy Congreso de la Unión). La actual Unidad Habitacional Emiliano Zapata se construyó en los terrenos que ocuparon la fábrica de conservas Clemente Jacques y la fábrica de chocolates La Azteca, colindando al sur con Emiliano Zapata y al poniente con Ferrocarril de Cintura. Estos datos me fueron proporcionados en 2003, por el capitán Angel Zamarripa del grupo Entusiastas del Ferrocarril. Los terrenos que ocupó la estación de San Lázaro no forman parte del espacio ocupado por el Palacio Legislativo y sin embargo fue demolida, perdiéndose así un simbólico y bello edificio que se planeaba utilizar como museo ferrocarrilero.(de Ing. Manuel Aguirre Botello,Enero, 2004,mexicomaxico. foto bco y ngro de Cía Mexicana Aerofoto, que conserva con esmero la Fundación ICA). Lo ùnico que sobrevive actualmente son unos arcos de lo que fuè el andèn (frente a palacio legislativo),cabe mencionar que por aqui entraban mercaderias por agua,posteriormente por tren.En èsta area Cortes mandò construir un puerto (las atarazanas,1522)para amarrar los barquitos con los que sitió la México-Tenochtitlan en 1521.
The San Lázaro Station was in this quadrant: San Ciprián street to the west, the main entrance to the station; to the south with Quadrante de la Soledad (today Plaza San Lázaro); to the north with Emiliano Zapata and to the east with Francisco Morazán (today the Congress of the Union). The current Emiliano Zapata Housing Unit was built on the land occupied by the Clemente Jacques cannery and the La Azteca chocolate factory, bordering Emiliano Zapata to the south and the Cintura Railway to the west. These data were provided to me in 2003 by Captain Angel Zamarripa of the Entusiastas del Ferrocarril group. The land occupied by the San Lázaro station does not form part of the space occupied by the Legislative Palace and yet it was demolished, thus losing a symbolic and beautiful building that was planned to be used as a railway museum. (By Ing. Manuel Aguirre Botello, January, 2004, Mexican-Mexican photo bco and black of Cía Mexicana Aerofoto, which is carefully preserved by the ICA Foundation). The only thing that currently survives are some arches of what was the platform (in front of the Legislative Palace), it is worth mentioning that here merchandise entered by water, later by train. In this area Cortes ordered the construction of a port (las atarazanas, 1522) to mooring the boats with which he besieged the Mexico-Tenochtitlan in 1521.

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