Metro Tepalcates Calz. General Ignacio Zaragoza - 09220 Ciudad de México
3.3/5
★
based on 8 reviews
Contact Metro Tepalcates Calz. General Ignacio Zaragoza
| Address : | Ejército Constitucionalista I II y III, 09220 Ciudad de México, CDMX, Mexico |
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Bus stop
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| City : | CDMX |
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Rubí Miel on Google
★ ★ ★ ★ ★ Cada vez que tomó el metro o metrobus no tarda nada tengo buena suerte hoy fue 11 de septiembre 2021 rapidez, mucho transporte salen seguido y sigue en 7 pesos
 Every time he took the metro or metrobus it does not take long I have good luck today it was September 11, 2021 speed, a lot of transport leaves often and continues at 7 pesos
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Ing. Marlene Flores on Google
★ ★ ★ ★ ★ Las salidas que indican en pantalla no son reales. Hay veces que indicas que el metrobus sale en 1 minuto y efectivamente si sale pero no carga gente y para el siguiente hay que esperan hasta 10 minutos.
También hay veces que solo salen de 1 lado por ejemplo solo salen para colonia del valle y para tacubaya y Etiopía ninguno.
Los policías no poner orden. Las personas se quedan paradas y ni siquiera puedes subir por que obstruyen los accesos.
Lejos de eso el servicio es bueno y rápido.
The outputs indicated on the screen are not real. Sometimes you indicate that the metrobus leaves in 1 minute and indeed if it leaves but it does not load people and for the next one they have to wait up to 10 minutes.
There are also times that they only leave from 1 side, for example they only leave for colonia del valle and for tacubaya and Ethiopia none.
The policemen do not put order. People stand still and you can't even go up because they obstruct accesses.
Far from that the service is good and fast.
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Olivia Serrano on Google
★ ★ ★ ★ ★ El operador muy lento ... salí 50 minutos antes para poder llegar bien a mi destino y resulta que ya lleva más de la mitad del tiempo que generalmente hacen a col. Del Valle... TSA 341 ... EL NUM QUE SE LEE EN EL CARRO
The operator was very slow ... I left 50 minutes early to be able to get to my destination safely and it turns out that it already takes more than half the time they usually do to cabbage. Del Valle ... TSA 341 ... THE NUM THAT IS READ ON THE CAR
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Anakin Luke Skilwoker on Google
★ ★ ★ ★ ★ El servicio de metrobus es deficiente en todo sentido. Aquí les nombraré algunos de sus tan largo defectos que caracterizan al servicio.
1- El tiempo de espera es de al rededor de 15 min cuando hay autobuses y de 30 min cuando no los hay
2- Si hay manifestaciones no existe otra manera en que te puedas trasladar.
3- Se hacen grandes cúmulos de personas debido a la alta de autobuses para dar abasto a toda la gente ( insuficiente )
4- Las unidades constantemente vienen sucias.
5- Si quieres subir una foto de los problemas que aquejan al lugar, Google no te lo permite. Solamente hay fotografías de la estación a solas. Como nunca luce en realidad.
6-. Es cosa del diario el que haya filas interminables de gente esperando el autobús y solo se ven pasar los camiones vacíos sin cargar a kos pasajeros de dicha estación
The metrobus service is poor in every way. Here I will name some of the long-standing flaws that characterize the service.
1- The waiting time is around 15 min when there are buses and 30 min when there are not
2- If there are demonstrations, there is no other way you can move.
3- Large accumulations of people are made due to the high number of buses to supply all the people (insufficient)
4- The units constantly come dirty.
5- If you want to upload a photo of the problems that afflict the place, Google does not allow it. There are only photographs of the station alone. As it never really looks.
6-. It is a matter of the newspaper that there are endless lines of people waiting for the bus and only empty trucks are seen passing without loading the passengers from that station
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Víctor H. Portillo S. on Google
★ ★ ★ ★ ★ Sobre la avenida Zaragoza, se encuentra unos de las líneas de metro pionera en ingresar al oriente de la CDMX y el Edo. Méx. Siempre va lleno este metro y siempre lento, pero a pesar de esto es una de las pocas líneas del metro que no reporta fallas o percances mayores
On Zaragoza avenue, there is one of the pioneer metro lines to enter the east of the CDMX and the Edo. Mex. This metro is always full and always slow, but despite this it is one of the few metro lines that does not report failures or major mishaps
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Román Cuevas on Google
★ ★ ★ ★ ★ Falta más personal que organice a los usuarios ya que algunos parecen ani...
There is a lack of more personnel to organize the users since some seem to...
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Javier Hernández on Google
★ ★ ★ ★ ★ El acceso directo de la entrada a los torniquetes ha sido bloqueado, el usuario tiene que caminar toda la zona comercial para acceder al metrobús. Esto es una acción muy desgastante al usuario que debe usar todos los días el servicio del Metrobús. ¿Por qué rodear toda una plaza si uno va con prisa o cansado? Piensen por ejemplo en adulto mayor.
Se solicita que se abra el acceso directo de manera que el usuario pueda tener la opción entre acceder directamente o de caminar por la zona comercial según sea su preferencia.
Esta es una medida que puede resolverse de manera inmediata y que beneficiará a los usuarios diarios del metrobús. Basta con quitar el candado de una puerta.
Un problema de de estructura es la salida de la estación:
Subir y bajar escaleras recorriendo cientos de metros para poder salir a la avenida Zaragoza que está a 30 metros de la estación es absurdo.
La salida debería ser como en la terminal contraria Tacubaya que está al ras del nivel de calle. Ya sea por el paradero de autobuses, por la calle Gral. Antonio León Loyola y más convenientemente por la primer calle paralela a Zaragoza entre Gral. Antonio Leal Loyola y Telecomunicaciones.
Todo el problema de congestión de la terminal y el malestar de la gente en su salud y condición por el uso de esta estación tiene solución en la atención a estos dos problemas.
canalizar a Secretaría de Obras de la Ciudad de México
Direct access from the entrance to the turnstiles has been blocked, the user has to walk the entire commercial area to access the metrobús. This is a very exhausting action for the user who must use the Metrobús service every day. Why go around an entire square if you're in a hurry or tired? Take, for example, an older adult.
It is requested that the direct access be opened so that the user can have the option between accessing directly or walking through the commercial area according to their preference.
This is a measure that can be resolved immediately and that will benefit the daily users of the metrobús. Simply remove the padlock from a door.
A structure problem is the exit of the station:
Going up and down the stairs for hundreds of meters to get to Zaragoza Avenue, which is 30 meters from the station, is absurd.
The exit should be as in the opposite terminal Tacubaya, which is at street level. Either by the bus stop, by Gral. Antonio León Loyola street and more conveniently by the first parallel street to Zaragoza between Gral. Antonio Leal Loyola and Telecomunicaciones.
The whole problem of congestion in the terminal and the discomfort of the people in their health and condition due to the use of this station has a solution in the attention to these two problems.
channel the Ministry of Works of Mexico City
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Alice Blake on Google
★ ★ ★ ★ ★ Metro tepalcates conecta con la línea 2 del Metrobus.
La línea eata limpia siempre, las taquilleras suelen ser muy groceras, el personal de la Policía siempre está al pendiente de algún acontecimiento.
Metro tepalcates connects with line 2 of the Metrobus.
The line is always clean, the ticket offices are usually very rude, the Police personnel are always on the lookout for an event.
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