Mitsubishi Corregidora - 76030 Santiago de Querétaro

Su publicidad está bien padre porque yo l hago :) si vengan bandita

De las peores experiencias de servicio que he tenido en mi vida. Compré en esa concesionaria una L200 diésel y ahí se hicieron todos los mantenimientos de la camioneta hasta la fecha. En el mes de diciembre de 2021 [por primera vez] se encendió la luz de engine, sin presentar falla alguna. Inmediatamente que se encendió, pedí cita y -luego luego- se dejó en la concesionaria. La camioneta pasó ahí 2 semanas. El scanner nunca reflejó la falla, o al menos así decía Manuel Martinez (Asesor). Se hizo el servicio de 170,000 kilómetros y me devolvieron la camioneta con la luz de engine apagada. Es importante destacar que por la revisión de la camioneta me cobraron $2,000.00 mxn. Luego, en los primeros días del mes de Enero 2022, se volvió a encender la luz del tablero de Engine junto con la de ABS. Esta vez el motor perdió inyección de combustible diésel y perdió fuerza. Todo esto ocurrió dentro en la privada donde vivo y automáticamente apague la camioneta, llame al concesionario, pedí cita, contacté una grúa de Platabanda y lleve la camioneta. Nuevamente al concesionario. Ahí comienza la historia de la peor y nefasta atención al cliente de mi vida. La camioneta pasó en el concesionario 3 semanas. Resumo el drama a continuación: La primera semana no pude tener contacto la concesionaria. Al parecer dejaron de ser parte de FAME QUERETARO y hubo errores de plataforma a tal sentido que los teléfonos que aparecían en el website funcionaron unos dias, luego agregaron otros a las ventanas del concesionario y luego agregaron otro en Google Maps. Por dias simplemente se quedaba en silencio cuando marcabas el teléfono, y luego cuando presionabas opción 2, se caía la llamada. Luego la semana 2, logré conversar con Manuel Martínez, y me dijo expresamente no se tiene falla clara, el código que refleja el scanner dice que es combustion, presion de diesel, pero no se queda estable. Semana 3, supuestamente recibirían unas válvulas relacionadas con la inyección para hacer una prueba, esas válvulas, no llegaron, pero si llego un supuesto “Seminuevo L200” del; cual tambien supuestamente sacaron las válvulas e hicieron supuestas pruebas. Por que todo es un supuesto? Porque el resultado de estas pruebas es que NO ESTÁN 100% SEGUROS en el diagnostico, porque el SCANNER refleja un código que no es determinable, y que su mejor recomendación era hacer una prueba. Cual prueba? Compras los 4 inyectores Diésel, y las 2 válvulas e instalarlas. Por un monto equivalente a los $84,000.00 mxn. Evidentemente luego de esta pauperrima experiencia en el Concesionario, pedi el informe de diagnóstico por escrito. Lo cual el Asesor Manuel Martinez quedo 2 días en enviar a mi correo. Y jamas hizo. Le pedi entregarme la L200, fui, lo vi y se mantuvo en distancia como con actitud de que yo fuese a hacerle algo. Jamás entenderé como en su mente algo podría hacerle físicamente, pero así serán las previas experiencias o así habrán actuado en esta supuesta gestión de Diagnóstico de falla que ni pudo acercarse a mi. Le pedi que por favor imprimiera el Diagnóstico y el presupuesto y tampoco lo hizo. Me dijo que lo enviaría a mi correo. Y jamas lo envió. Conclusión, me devolvieron la L200, con la luz de engine encendida y la de ABS también. Quien sabe, si era prioridad o no para ellos ver lo del sistema ABS. No me volvieron a cobrar los $2,000.00. MI MEJOR RECOMENDACIÓN: TOMEN DISTANCIA DE ESTA CONCESIONARIO que no cumple con ningún método o proceso de calidad, y si compraron COCHE/CAMIONETA allí, viajen a CELAYA a hacer mantenimientos.