Multi llantas BJ - 66490 San Nicolás de los Garza

Name: Multi llantas BJ - 66490 San Nicolás de los Garza
Address: C. Ricardo Quiróz 784, Cd Ideal, 66490 San Nicolás de los Garza, N.L., Mexico, N.L.

4.4/5 ★ based on 8 reviews

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Address :	C. Ricardo Quiróz 784, Cd Ideal, 66490 San Nicolás de los Garza, N.L., Mexico
Phone :	📞 +8897
Categories :	Auto tune up service , Auto parts store ,
City :	N.L.

C. Ricardo Quiróz 784, Cd Ideal, 66490 San Nicolás de los Garza, N.L., Mexico

Best Auto tune up service in Mexico

B	Brian Martinez on Google ★ ★ ★ ★ ★ Muy buen lugar exelente servicio, muy buen trato al cliente... Very good place, excellent service, very good customer service ...
G	Gerardo Elizondo on Google ★ ★ ★ ★ ★ No ofrecen promociones.? They do not offer promotions.?
J	Juan Carlos Lopez on Google ★ ★ ★ ★ ★ En eso estoy averiguando el servicio pero a lo q se estan muy bien organizados In that I am finding out the service but they are very well organized
J	José Guadalupe Martinez G. on Google ★ ★ ★ ★ ★ Excelente servicio y atención al cliente, sólo faltaría buenas promociones o paquetes promocionales... Excellent service and customer service, just lack good promotions or promotional packages ...
t	tere Chavez on Google ★ ★ ★ ★ ★ Estube de pasada asi k no puedo decir gran cosa acerca del lugar pero se ve tranquilas sus calles I was in passing so I can't say much about the place but its streets are quiet
G	GERARDO ELIZONDO on Google ★ ★ ★ ★ ★ Buenos precios y servicio Good prices and service
S	Sofía Arzola Vélez on Google ★ ★ ★ ★ ★ Excelente servicio muy rápidos, recomendado. Excellent service very fast, recommended.
i	israel montelongo on Google ★ ★ ★ ★ ★ Este fue mi caso. Cambio las balatas aproximadamente cada 60 delanteras y 70 traseras. Cambie todas a los 122. Por balatas ceramicas. Al mantenimiento en agencia de la 135. Me dicen que hay que cambiar balatas y discos. Ignoro. Pues apenas tenían 13 mil km. A los 140 lo llevo a checar a otro taller por ruido en las traseras. Quitan la llanta y ya no trae balatas traseras y las delante casi nuevas. Supongo no me las cambiaron. Pues coinciden con los 140. Después a los 143 llevo al mismo taller ya que traigo rechinido muy agudo en las de adelanté. Quitan la llanta y me enseñan que son balatas de fierro. Casi enteras pero generó surcos en el disco por lo duro. En fin pagué por un servicio negligente. El taller y la atención se ve bien pero pues en mi caso fue lo que me pasó ya con el tiempo te das cuenta el tipo de taller. This was my case. I change the brake pads about every 60 front and 70 rear. Change all of them to 122. For ceramic pads. To the maintenance agency of the 135. They tell me to change brake shoes and discs. I do not know. Well, they barely had 13 thousand km. At 140 I took him to check another workshop for noise in the rear. They remove the rim and it no longer has rear brake pads and the front ones are almost new. I guess they didn't change them. Well, they coincide with 140. Then at 143 I take the same workshop since I bring a very high-pitched squeak in the front ones. They take off the tire and show me that they are iron brake pads. Almost entire but it generated grooves on the disk because of the hardness. Anyway I paid for a negligent service. The workshop and the service look good, but in my case it was what happened to me, and over time you realize the type of workshop.