SCT - Torreón
4/5
★
based on 8 reviews
Contact SCT
| Address : | Lib. Perif. Raúl López Sánchez, Sin Asignacion De Nombre De Colonia, Torreón, Coah., Mexico |
| Website : | https://ts.sct.gob.mx/cis/pg00000010.jsp |
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| City : | Coah. |
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Alejandro Martínez Rivera on Google
★ ★ ★ ★ ★ Muy temprano a recoger el apto médico.
 Very early to pick up the doctor.
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julio cesar verdugo chiun on Google
★ ★ ★ ★ ★ Excelente servicio
Excellent service
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Luz Clarita Segovia on Google
★ ★ ★ ★ ★ Algún número para agendar cita para aptos médicos
Some number to make an appointment for medical apt
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Fredy Magallanes on Google
★ ★ ★ ★ ★ Muy amables los médicos y buen servicio
Very friendly doctors and good service
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Eric Alonso on Google
★ ★ ★ ★ ★ Pesimo servicio, siguen las irregularidades y la corrupcion al 10000000 se requiere un cambio verdadero y personal nuevo
Pesimo service, irregularities and corruption continue to 10000000 requires a real change and new staff
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Lucia Lopez Garcia on Google
★ ★ ★ ★ ★ Buen trato un poco tardado pero pero si atienden muy bien y todo te lo informan llegando para que no pierdas tiempo si no llevas lo necesario
Good treatment a little slow but but if they attend very well and everything they inform you arriving so you do not lose time if you do not take what you need
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RV on Google
★ ★ ★ ★ ★ La Secretaría de Comunicaciones y Transportes tiene su origen funcional en la Secretaria de Estado y Derecho de Relaciones Exteriores e Interiores establecida el 8 de noviembre de 1821: Posteriormente, debido a las modificaciones efectuadas en el aparato de gobierno, las funciones relativas al ramo de comunicaciones y transportes se diseminaron entre varios organismos.
En 1857, se funda la Administración General de Caminos y Peajes como un primer intento por centralizar las funciones encaminadas a satisfacer las necesidades de comunicación en el ámbito nacional, el cual se ve consolidado el 13 de mayo de 1891, fecha en que se crea la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, misma que centralizó en forma definitiva tales funciones.
En 1925, se creó la Comisión Nacional de Caminos, el primero de enero de 1928, la Oficina de Tránsito en los Caminos Federales, así como todo lo relacionado con el Autotransporte Federal para su legal explotación. Dicha oficina pasó a depender del Departamento de Caminos y Puentes de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas. En febrero de 1931, se creó la Policía Federal de Caminos, (posteriormente Policía Federal de Caminos y Puertos) por acuerdo presidencial, con el objeto de vigilar el tránsito de vehículos en los caminos federales, como lo señala la ley.
El 1° de febrero de 1938, la Oficina de Transito se convirtió en Departamento. En 1939, se dotó al Departamento de Tránsito y policía de Caminos de un Reglamento Interior para su organización administrativa y funciones técnicas. Ya desde 1938, se inició la creación de Unidades Administrativas Foráneas, existiendo 13 Delegaciones y dos Subdelegaciones, que para 1940, quedaron integrados a la oficina de Delegaciones Foráneas.
El 11 de enero de 1951, la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas se organizó en dos Subsecretarías denominadas: de Obras Públicas y de Comunicaciones y Transportes respectivamente. En el mes de julio de 1953, se fundó la Escuela de la Policía Federal de Caminos, con el fin de formar elementos del cuerpo policiaco.
En 1959, la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, se dividió, creándose la hoy llamada Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
The Secretariat of Communications and Transportation has its functional origin in the Secretary of State and Law of Foreign and Interior Relations established on November 8, 1821: Later, due to the modifications made in the government apparatus, the functions related to the branch of communications and transports spread among various organisms.
In 1857, the General Administration of Roads and Tolls was founded as a first attempt to centralize the functions aimed at satisfying the communication needs at the national level, which was consolidated on May 13, 1891, the date on which the Ministry of Communications and Public Works, which definitively centralized such functions.
In 1925, the National Roads Commission was created, on January 1, 1928, the Traffic Office on Federal Roads, as well as everything related to Federal Motor Transportation for its legal exploitation. This office came under the responsibility of the Department of Roads and Bridges of the Ministry of Communications and Public Works. In February 1931, the Federal Highway Police (later Federal Highway and Port Police) was created by presidential agreement, in order to monitor the traffic of vehicles on federal roads, as required by law.
On February 1, 1938, the Traffic Office became a Department. In 1939, the Department of Traffic and Highway Police was endowed with Internal Regulations for its administrative organization and technical functions. Since 1938, the creation of Foreign Administrative Units began, with 13 Delegations and two Sub-delegations, which by 1940 were integrated into the Office of Foreign Delegations.
On January 11, 1951, the Ministry of Communications and Public Works was organized into two Subsecretariats called: Public Works and Communications and Transportation, respectively. In July 1953, the Federal Highway Police School was founded in order to train elements of the police force.
In 1959, the Ministry of Communications and Public Works was divided, creating what is now called the Ministry of Communications and Transportation.
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Juan Valdes on Google
★ ★ ★ ★ ★ Excelente el personal licencias gracias sr oscar
Excellent staff licenses thanks mr oscar
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