Xalapa - 91120 Xalapa-Enríquez

3.3/5 based on 8 reviews

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Teotihuacan, Unión Ferrocarrilera, 91120 Xalapa-Enríquez, Ver., Mexico

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City : Ver.

Teotihuacan, Unión Ferrocarrilera, 91120 Xalapa-Enríquez, Ver., Mexico
A
Argenis Rodolfo Tolentino Mendoza on Google

Es muy bien
Is very good
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en la caja de carton on Google

Algo que está perro a toda la gente...
Something that is dog to all people ...
o
orlando chamo on Google

Es una bella ciudad ,,
It is a beautiful city ,,
A
Adrián HK87 (Adrianhk87) on Google

Ub lugar con muchas historias, siempre quise hacer un viaje en tren..
Ub place with many stories, I always wanted to make a train trip ..
C
COBIJATON on Google

Cruzar las vías e irse saltando los vagones ya era un desafío, pero hacerlo después de que oscurecía era un riego seguro por ese bisquecito que está abajo
Crossing the tracks and skipping the wagons was already a challenge, but doing it after dark was a sure risk for that little biscuit below
R
Roberto Martinez Diaz on Google

La vieja estación ferrocarrilera es un lugar tranquilo
The old railway station is a quiet place
J
José Sandoval on Google

Hace unos 20 años, se decidió que el sistema ferroviario de nuestro país, en su inmensa mayoría construido por la administración de Porfirio Diaz, no era funcional ya. Lamentable conclusión, pues incluso hoy, gracias a las concesiones otorgadas por los mismos que las descalificaron, presta servicio bajo la operación de transnacionales. Y toda la economía del pueblo, desde el humilde peón de vía hasta el pasajero mismo, pasando por transportistas públicos alimentadores de esa red, los comerciantes que recibían mercancía a precios competitivos gracias a estos los vendedores que alimentaban a los viajeros y los demás prestadores de servicios que apoyaban a esos viajeros de un turismo de masas Ninguno de ellos cuenta? En San Luis Potosi hay una solicitud de que regrese el ferrocarril de pasajeros, en Veracruz no podría ser igual hoy que nuestra economía se ve en tan deprimente estado? Recordemos que por esas vías llegaban miles de capitalinos, principalmente, a disfrutar de las bellezas veracruzanas y generando una importante derrama económica. Si las vías ya no sirven... Cómo pueden explotarlas las empresas cargueras transnacionales?
About 20 years ago, it was decided that the rail system of our country, the vast majority built by the administration of Porfirio Diaz, was no longer functional. Regrettable conclusion, because even today, thanks to the concessions granted by them that disqualified them, it serves under the operation of transnationals. And the entire economy of the people, from the humble road pawn to the passenger himself, going through public transporters feeders of that network, merchants who received merchandise at competitive prices thanks to these the vendors who fed the travelers and the other service providers that supported those travelers of mass tourism None of them count? In San Luis Potosi there is a request that the passenger railroad return, in Veracruz could it not be the same today as our economy looks in such a depressing state? Recall that in these ways thousands of capitalists came, mainly, to enjoy the beauty of Veracruz and generating an important economic spill. If the roads no longer work ... How can transnational freight companies exploit them?
e
edgar ruiz on Google

Gh x

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